11月26日22時許,正在施工的滬昆高鐵第七標段(平壩縣馬場境內)施工塔發生倒塌,造成中石化西南成品油輸油餐飲設備管道破損,約2000噸汽油泄漏,3人受傷,滬昆鐵路貴陽至安順段運行臨時中斷。
  貴州調集各方力量全力以赴科學搶險,嚴防輸油管道破損造成次生災害,並將著手開展事故責任調查。據在事故現場搶險的武警水電部隊第三支隊政治處副主任楊東今晨介紹,泄漏得到了有效ARMANI的控制,今天採取截流截油溝的方式來處置。
  措施
  切斷油網站優化品來源 疏散附近居民
  經初步調查,事發地點距滬昆鐵路貴陽至安順段約30米,周邊有少許民房。據參與現場救援的貴陽市消防支隊李雪國介紹:塔弔掉下來時把輸油管道砸破信用卡代償了,造成的汽油泄漏大約在2000噸左右,事故中有3人受傷。
  為防止次生災害事故發生,當地迅速採取搶險措施:迅速將泄漏點管道上下游閥門關閉,切斷油品來源;迅住商速疏散燃油泄漏點兩公里範圍內的所有居民,併在兩公里範圍外設置三道警戒線;協調鐵路部門暫時中斷滬昆鐵路貴陽至安順段客貨運輸,保證鐵路大動脈的安全;在確保絕對安全的情況下排除險情;省市安監、鐵路等部門組成事故調查小組,開展責任倒查,分清責任,嚴肅處理有關責任單位和人員;立即開展安全生產大檢查,切實落實責任制,杜絕事故發生。
  現場
  搶險人員禁止攜帶手機
  在事故現場搶險的武警水電部隊第三支隊政治處副主任楊東今天早晨介紹了現場情況。他說:目前漏油情況已經得到了初步控制,武警水電三支隊接到通報後,趕到現場後制定了開挖截油溝的搶險方案,首先是在滲漏範圍內開挖三條長110米、寬0.5米、深1.2米的截油溝,以防止滲漏範圍繼續擴大。同時深挖探油溝以及探洞,對泄漏的汽油進行收集。
  說到搶險時遇到的最大困難,楊東說:“這次汽油的泄漏危險性非常大,現場的很多官兵也都感受到了,漏油點汽油的濃度非常高,因此我們在現場處置的時候非常註意,在處置過程當中對工具的使用以及人員安排上十分註意,特別是在現場杜絕火源,官兵的通信設備、用電設備都禁止帶到現場。今天上午主要還是採取截油溝的截流方式來進行處置。”
  善後
  環保水利部門監測空氣和水源
  趕赴事故現場指揮搶險救援的貴州省省長陳敏爾說,由於事故現場挨著鐵路,挨著油管,當務之急要把保障人員安全作為首要目標,細化搶險救援方案。他要求把漏油點的處理和管控作為首要任務,在保證安全的前提下,全面查清漏油點情況,包括漏油點數量、範圍、程度等,迅速排除險情;二要確保鐵路運輸安全,已經中斷運行的客貨列車必須經過鐵路、石化、消防等單位嚴格鑒定和專家科學論證後才能重新開動;要控制、防範泄漏油對周邊環境特別是水源地的污染。
  記者在事故現場看到,公安、武警等部門嚴密加強現場管理,在事故核心區設置警戒線;環保、水利等部門已開展對空氣和周圍水源監測工作;已泄漏油品抽排工作正在抓緊進行;沿線施工作業項目全部被叫停。
  影響
  滬昆鐵路8000乘客受阻
  記者從昆明鐵路局瞭解到,截至昨天17時,受滬昆線貴州境內馬場至高峰區間臨近鐵路輸油管線泄漏影響,昆明鐵路局途經滬昆線前往北京、上海、南京、濟南、重慶、桂林等方向的列車仍較大範圍晚點、繞行、停運。
  據昆明鐵路局介紹,根據該局此前的售票情況預計,截至目前累計有約8000名從昆明站始發的乘客出行受阻。目前鐵路部門已積極採取措施,採取繞道、折返等措施,積極組織旅客運輸工作。在運行受阻列車上,也啟動了應急預案,做好列車開行廣播信息,旅客服務和解釋工作。
  對於折返和停運列車要辦理退票、改簽的旅客,鐵路部門全額退款,不收任何手續費。
  據新華社 央廣 央視  (原標題:貴州施工塔弔倒塌砸破輸油管)

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